MULTAGRI PRO-TEC 10W-40

Zalecany do stosowania w turbodoładowanych lub wolnossących silnikach wysokoprężnych, spełniających normy emisji Stage I i II (2002) i amerykańskie standardy EPA Tier 1 i 2. Jest to wielosezonowy olej silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny, który nadaje się również do mokrych sprzęgieł i hamulców używanych w maszynach rolniczych.

Normy i homologacje

Międzynarodowa klasyfikacja

  • ACEA : ACEA E3
  • API : API CG-4 ,API SF ,API GL-4

Specyfikacja producenta

  • Approved :
    ZF : ZF TE-ML 06B ,ZF TE-ML 07B
    MASSEY-FERGUSON : CMS M 1145
  • Meets the requirement of :
    FORD : FNHA 2C 201.00 ,M2C 134-D ,M2C 86-A ,WSS-M2C 159B3
    ALLISON : ALLISON C4
    CASE NEW HOLLAND : CASE MS1206 ,CASE MS1207
    CATERPILLAR : Cat TO-2
    JOHN DEERE : JOHN DEERE J20A ,JOHN DEERE J20C ,JOHN DEERE JDM J27
    MASSEY-FERGUSON : CMS M 1127A ,CMS M 1135 ,CMS M 1139 ,CMS M 1143 ,CMS M 1144

Opis produktu

Właściwości lepkościowe oleju pozwalają na łatwy rozruch silnika w niskiej temperaturze i skuteczność układów hydraulicznych. Ma właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne, antyrdzewne czy antypienne. Stosowanie specjalnie rafinowanych olejów bazowych zapewnia wysoką odporność na utlenianie co zapobiega tworzeniu się osadów i innych zanieczyszczeń w wysokich temperaturach. Posiada właściwości zapewniające ciche i wydajne dzialanie układów hamulcowych i sprzęgłowych. Zmniejszenie zużycia paliwa i oleju w silnikach dzięki stosowaniu wyselekcjonowanych olejów bazowych.